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耐候钢板是指添加少量合金元素（如Cu、三明P、三明Cr、三明Ni、三明Mn、三明Mo、三明Al、三明V、三明Ti、三明Re等），使其耐大气腐蚀性能获得明显改善的一类低合金钢。它的表面能形成保护性锈层，有效阻滞腐蚀介质的渗入和传输，往往使用时间愈长，其耐候的作用愈突出。耐候钢具有保护锈层耐大气腐蚀的特性，可用于制造车辆、三明桥梁、三明塔架、三明集装箱等钢结构。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能；与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，这些合金元素的总量占比只有百分之几，不像不锈钢达到百分之十几，因此价格较为低廉。耐候钢通常分成两类--焊接要求不高的耐候钢；以Cu、三明P（0.07％至0.15％） 系为主，屈服强度一般在345MPa以下，板厚一般不超过16毫米，如美国的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接结构用耐候钢:以Cr-Ni系为主，含P量在0.04％以下，如美国的ASTMA588和A514系列、三明日本的JISS MA系列。
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但由于对耐候钢不熟悉，而且很多人理所当然地认为这种材料就叫锈钢板，所以很多人就打着“锈钢板”的名称去进行设计及购买材料。不知道是因为供应商的专业水平不足或者其它原因所致，在明知道客户购卖锈钢板用于装饰用途时，仍有部分供应商也理直气壮向其供应普通钢板，再用酸或是什么腐蚀物质进行腐蚀，于是做出了国内初期的锈钢板景观工程。发展由于以普通钢为底板的锈钢板工程出现严重的掉锈情况，于是施工人员便偿试运用生锈后表面封漆的方法处理。但由于锈表面是疏松层，里面有气孔，一般材料难以封住，一经太阳晒或者时间稍长，又会出现爆皮现像。耐候钢板
1900年，人们已经开始关注不同合金元素对钢材耐大气腐蚀能力的作用，一种铜钢已在市场上出现。美国和日本是较早使用耐候钢的 ，我国耐候钢的开发发轫于1960年前后，虽然不算早，但也有相当长的历史。国际上对耐候钢的研究，早期主要致力于研究低合金化对于抗大气腐蚀的影响、三明附近开发新钢种、三明附近累计工程数据、三明附近开展应用调查等。20世纪60年代以后，开始注重环境因素对耐候钢表面腐蚀产物的影响，并阐明了耐候钢抗大气腐蚀机理。而从20世纪90年代至今，很多研究者将目光转向低成本、三明附近高强度、三明附近耐蚀性能更高的新型高性能耐候钢的开发，并且取得了一定成果。我国开发耐候钢种的主要特点是：钢中不含Ni和Cr，以添加Cu或P、三明附近或Cu和P为主，同时结合我国富有的V、三明附近Ti、三明附近Nb、三明附近Al和Re资源。主要的牌号有武钢09CuPTiRe、三明附近08CuP、三明附近09CuPCrNi、三明附近鞍钢的08CuPVRe、三明附近济钢的09MnNb以及上钢三厂的10CrMoAl和10CrCuSiV等。耐候钢板
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